好用不貴！10萬內電動代步車推薦盤點

　　4、比亞迪E2 （8.89-9.98萬元）

指導價能賣到10萬以下的緊湊級別電動車并不多，比亞迪E2就算一個，它擁有4240mm/1760mm/1530mm，軸距為2610mm，這樣的空間表現足可以滿足日常家用它的兩款低配車型都愛10萬元以下。

比亞迪E2采用了35.2kWh的三元鋰電池，有比亞迪研發制造，工信部的綜合續航里程可以達到305km，電池提供了8年15萬公里質保。充電時間方面你，快充從30%-80%的電量需要半小時，而充滿僅需要1.5小時。

比亞迪E2搭載了最大功率為70kW（95Ps），最大扭矩為180Nm的交流永磁同步電機，它相當于1.5L汽油車型的動力水平，百公里加速在11s左右。

比亞迪e2的內飾相當簡潔，大部分功能被兩塊屏幕集成，一塊是全液晶儀表，另一塊是可翻轉的10.英寸大屏幕。但是，對于10萬內的比亞迪e2，10.1英寸選裝屏幕需要選裝。

一旦選裝，你的車機功能會更加豐富。屏幕中內置的是DiLink系統，你可以在應用市場上下載軟件，進一步擴展車機的功能，而且，可下載的APP都做了豎屏的適配，可玩性很高。

雖說沒有超過10萬，但一些實用性配置它都不吝嗇的送給你，比如全LED自動大燈，倒車雷達及影像。

外觀方面，比亞迪e2采用了Dragon Face的家族式設計元素，凸顯出年輕、運動氣息，尾部采用了時下流行的連體式尾燈，配合整體緊湊的車型，比亞迪e2看起來很適合年輕人。

　　5、奇瑞瑞虎3xe（9.38-9.98萬元）

奇瑞瑞虎3xe是一款為數不多動力超過100馬力，并且售價10萬元以下的電動車。它定位于小型SUV，3款配置的車型中，兩款都低于10萬元。

奇瑞瑞虎3xe搭載了一臺最大功率為95kW（129Ps），最大扭矩為250Nm的永磁同步電機，百公里加速在10s內，最高時速可達150km/h，所以，瑞虎3xe的動力性能在同價位電動車中表現非常不錯。

電池方面，它搭載了53.6kWh的三元鋰電池，工信部綜合續航里程可以達到401km，快充電量從30%到80%需要半小時，而慢充至100%則需要8小時，電池提供8年或12萬公里質保。

外觀方面，瑞虎3xe幾乎復制了瑞虎3x的造型設計，但在細節上稍有改進，比如在中網和輪圈上加入的藍色點綴。

內飾方面，奇瑞瑞虎3xe更像一輛汽油車，它和瑞虎3x的內飾設計也基本相同。為了區分自己的電動車身份，內飾中同樣加入了藍色點綴。整體來說，在10萬元內的電動車中，它幾乎是動力最強的那一款。

　　6、雷諾e諾（6.18-7.18 萬）

　　或許是因為它們的汽油車優勢，非豪華合資汽車品牌在國內的電動車市場上推出的產品數量一直落后于自主廠商，雷諾似乎想改善這一局面，所以有了雷諾e諾純電動車。

雷諾e諾定位于小型純電SUV，從這個名字就能看出它的身份。它的車身尺寸長寬高為：3735mm/1579mm/1484mm，軸距為2423mm。

但內部空間比預想的要好一點，身高為173cm的乘客坐在前排，調整好坐姿，頭部有1拳頭的空間。

此時的后排腿部空間為為1拳，頭部空間為2指，實際空間要比參數上反映出來的好很多，低強度的家用沒問題。

雷諾e諾配置了一塊兒26.8kWh的三元鋰電池，快充電量從30%到80%需要半小時，慢充滿電需要4小時。滿電的工信部綜合續航里程為271km。

動力方面，它搭載了一臺最大功率為33kW（45Ps），最大扭矩為125Nm的永磁同步電機，最高時速為105km/h。

外觀設計方面，東風雷諾e諾延續了法系車的個性化設計，格柵處的鍍鉻飾條與日間行車燈連為一體，拉寬了車頭的視覺寬度。大燈與日行燈、轉向燈采用了分體式設計。

雷諾e諾車尾看上去非常圓潤，車身側面和車尾后保險杠都布置了大尺寸黑色飾板，突出了SUV車型的野性。

雷諾e諾的內飾設計融合了科技感和復古感，8英寸中控屏幕集成了智能語音助手、高德車機版地圖，使用起來非常方面。雷諾還提供了一款EV智聯APP，手機通過該APP可實時查看車輛狀態，具備遠程控制及車載診斷功能，內置導航可查找附近充電樁，同時具備電子圍欄功能，并可對駕駛過程進行能耗分析。

　　全文總結：

　　以上就是今天推薦的6款10萬元內電動車，我們發現，它們續航里程都在200-350公里之內，而體型大部分處于小型或微型車，這兩點規律也非常好理解，因為電池和車身架構是最花錢的地方。

　　這樣的續航里程和空間，基本上只能小范圍活動，所以，讓它們作為城市代步車非常合適。當然，家庭或單位有專用充電樁，用起來才會更加愜意一點。

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